Cogeneración con Hidrógeno (H2)
Transición Energética
Con el agenitor de 2G, no sólo estará equipado para la transición energética, sino que participará activamente en su configuración. De principio a fin. En la actualidad, el agenitor, de eficacia probada, ya marca pautas de eficiencia en el funcionamiento con gas natural, biogás y mezclas de gases. Gracias al motor de gas optimizado, los costes de combustible son significativamente inferiores a los de modelos comparables. E incluso funcionando con hidrógeno puro no es necesario hacer concesiones. Como pionera del H2, 2G conoce muy bien las propiedades del hidrógeno. El resultado: no se pierde eficiencia, sino que se consigue una neutralidad climática del 100%.
Habfurt - CHP 20219
El sistema combinado de calor y electricidad alimentado con hidrógeno de Haßfurt ha sido coronado «CHP of the Year 2019». Entre once candidaturas, el sistema fue elegido por unanimidad por un jurado compuesto por expertos de la Asociación Federal de Cogeneración (BKWK e.V.) y la revista especializada «Energy & Management» (E&M).
Listos para operar con H2
Las CHP están sujetas a programas de mantenimiento y servicio estructurados, a lo largo de los cuales los componentes esenciales deben sustituirse siempre al mismo tiempo. En el marco de la «revisión general» (mantenimiento M5), por ejemplo, que debe realizarse a las 32.000 horas, se sustituyen, entre otras cosas, los pistones. Dado que para el modo de hidrógeno se utilizan pistones diferentes a los del modo de gas natural o biogás, es aconsejable sustituirlos como parte del mantenimiento M5.
La mayor ventaja: si se decide por la opción de conversión, los costes derivados del correspondiente Mantenimiento M5 quedan completamente anulados.
Listos para operar con H2
Las CHP están sujetas a programas de mantenimiento y servicio estructurados, a lo largo de los cuales los componentes esenciales deben sustituirse siempre al mismo tiempo. En el marco de la «revisión general» (mantenimiento M5), por ejemplo, que debe realizarse a las 32.000 horas, se sustituyen, entre otras cosas, los pistones. Dado que para el modo de hidrógeno se utilizan pistones diferentes a los del modo de gas natural o biogás, es aconsejable sustituirlos como parte del mantenimiento M5.
La mayor ventaja: si se decide por la opción de conversión, los costes derivados del correspondiente Mantenimiento M5 quedan completamente anulados.